Hoje 09/10/2026
Algumas regiões do Centro-Oeste tiveram cerca de apenas 75 dias de chuvas de dezembro de 2025 até 28/03/2026. Foram poucas chuvas, provocando replantio e não sendo possível usar os pastos para o gado pastejar, pois as poucas chuvas impediram a compactação do solo, o que arrancaria a forragem/capim. As culturas de final de janela foram ruins em seus desempenhos, feijões (mundo e caupi), gergelim e também milho. Para o milho foi imperceptível, pois muitas áreas produziram bem, mas abaixo do colhido em 2025.
RÉGUA DOS RIOS HOJE:
Rio Madeira: 2,90 mts
Abaixo de 4 metros: A Marinha do Brasil emite portarias com restrições operacionais, exigindo o uso obrigatório de embarcações de sondagem (barcos menores que medem a profundidade à frente) e redobrando a atenção com bancos de areia e pedrais.
Rio Negro: 17,85 mts
Abaixo de ~19,80 m: Empresas de navegação começam a acionar sobretaxas (como o Low Water Surcharge ou taxa de estiagem) e a adaptar o calado das embarcações.
Abaixo de 18 m / 17,7 m: O tráfego de balsas e navios maiores sofre restrições severas, exigindo navegação lenta, roteiros alternativos ou transbordo de cargas em pontos estratégicos (como Itacoatiara) para evitar encalhes em bancos de areia.
Rio Tapajós: 1,98 mts
Abaixo de 3,00 metros em Itaituba: As empresas e operadores de comboios de barcaças são obrigados a realizar levantamento hidrográfico operacional para aferir a largura e a profundidade do canal de navegação.
Impacto na carga: Embarcações de grande porte (como comboios graneleiros projetados para calado de 4,5 metros) costumam sofrer limitações de peso e redução na quantidade de carga transportada quando o nível da régua baixa
Rio Solimões: 2,20 mts
Navios de Grande Porte: Para a navegação irrestrita de navios mercantes de grande porte e comboios de carga pesada, a cota na régua considerada segura (normal) costuma ser de 8 metros ou mais.
Calado Mínimo: Sob condições normais, o primeiro tramo do sistema (Solimões) mantém um calado mínimo de 6 metros. Quando o rio entra em forte vazante e atinge níveis críticos, esse calado reduz drasticamente, isolando navios e permitindo apenas a passagem de embarcações menores (pequenos barcos de recreio e lanchas "jato").
Rio Juruá: 3,90 mts
Cota de normalidade/cheia: No período de estiagem ou normalidade do verão amazônico, o nível fica em torno de 3 a 5 metros, enquanto a cota de transbordamento (enchente) em Cruzeiro do Sul é de 13 metros.
Rio Purus: 9,64 mts
Seca / Estiagem crítica: Níveis iguais ou inferiores a 13 metros nas réguas de leitura geral do médio curso (período onde surgem praias e pontos críticos que exigem redução drástica do calado das embarcações).
Com o El Nino se confirmando, teremos menos chuvas no Norte do Brasil, isso poderá influenciar negativamente nos rios e sua navegabilidade.
Hoje após o relatório do USDA os preços para milho 2026 recuaram U$ 8,35 por ton para entrega no terminal de Rondonópolis-MT até 30/11/2026.
Preço do milho entregue na ferrovia de Rondonópolis - MT: U$ 175,00 a ton.
Para a soja 27 o recuo foi na mesma proporção por ton, na entrega março.
Preço para a soja entregue em Rondonópolis - MT no março 2027 U$ 400,00 a ton.
Os fretes da Região de Sorriso, Sinop, Nova Mutum e Lucas do Rio Verde para Rondonópolis tiveram alta de cerca de 6%, o principal produto transportado é o milho para a ferrovia.
Segunda dia 12 é feriado no Brasil (e nos EUA).
Não existem relatos de problemas nos plantios nas regiões do Centro-Oeste do Brasil, no Sul do país está havendo chuvas constantes, os carregamentos de caminhões nos portos está comprometido há 2 dias. E mesmo normalizando de hoje em diante já está comprometido devido ao feriado e a restrição das empresas de trabalhar e o trânsito de caminhões nas rodovias.
